Rookie
die Wundertüte
So wenig Leinen an einem schulungszugelassenem Schirm.
Sensationell.
Rookie ist ein 1-2er der Extraklasse. Geschwindigkeit und Gleiten wie ein 2er, aber dennoch ein ganz softer 1-2er.
Hauptmerkmale:
- Der NOVA ROOOKIE ist ein Low-Level 1-2er, welcher mit seinem äußerst großen Sicherheitspotential ebenso den Anfänger, wie den erfahrenen Rücksteiger aus höheren Klassen ansprechen soll.
- Der NOVA ROOKIE demonstriert, dass Leistung, die vor nicht allzu langer Zeit Piloten von Hochleistern vorbehalten war, nun durch moderne technische Mittel selbst für Anfänger sicher nutzbar ist.
- Der ROOKIE ist bei guter Agilität sehr einfach und verzeihend im Kurvenhandling. Er klappt weich ein und ist in allem Manövern sehr sicher. In der Summe seiner Eigeschaften ist er absolut schulungstauglich.
Sicherheit:
Die Sicherheitsreserven sind enorm: Trotz gutem Ansprechen der Bremsen ist der Steuerweg bis zum Abriss sehr groß.
Ein besonderes Augenmerk wurde auf das Einklappverhalten gelegt:
Das Erreichen der Kriterien für die 1-2er Einstufung, war für den ROOKIE, als Low-Level 1-2er, ohnehin nie ein Problem. Wir konnten uns also darauf konzentrieren, das Einklapp- und Wiederöffnungsverhalten, über die geforderten Vorgaben hinaus, zu optimieren.
Es hat sich gezeigt, dass Piloten weiche Klapper und weiche Reaktionen auf diese schätzen. Harte Klapper und apruptes "Aufschnalzen" erschreckt viele Piloten und bringt zudem Unruhe in das System "Gleitschirm-Pilot".
Der ROOKIE klappt dem entsprechend sehr weich und definiert ein, und auch die Wiederöffnung erfolgt ohne jede Impulsivität. Um dieses Verhalten zu erreichen, waren viele provozierte Klapper, aber auch zahlreiche Flüge in turbulenten Bedingungen notwendig. Denn letztlich ist das Schirmverhalten in der Praxis entscheidend.
Der Rookie mit Motor:
Der ROOKIE ist in den Größen S, M und L für den Motorbetrieb zugelassen. Das höchst zulässige Gewicht ist natürlich an das Zusatzgewicht durch den Motor angepasst und beträgt für die Größen S und M 150kg. Der ROOKIE L darf mit Motor bis 180kg geflogen werden.
Durch die großen Sicherheitsreserven und die hohe Dämpfung um alle Achsen, eignet sich der Schirm sehr gut, um auch im Motorbetrieb, mit hoher Flächenbelastung, äußerst sicher und komfortabel geflogen werden zu können.
Auch das einfache Startverhalten des ROOKIE macht den Schirm zum idealen Motorschirm.
Rookie |
|
|
Typ |
|
XXS |
XS |
S |
M |
L |
Zoomfaktor |
- |
0.870 |
0.910 |
0.960 |
1.000 |
1.030 |
Anzahl Zellen |
- |
31 |
31 |
31 |
31 |
31 |
Projizierte Spannweite |
m |
8.30 |
8.69 |
9.16 |
9.55 |
9.88 |
Projizierte Flaeche |
m² |
19.17 |
20.97 |
23.33 |
25.31 |
27.11 |
Projizierte Streckung |
- |
3.60 |
3.60 |
3.60 |
3.60 |
3.60 |
Ausgelegte Spannweite |
m |
10.76 |
11.26 |
11.87 |
12.37 |
12.80 |
Ausgelegte Flaeche |
m² |
22.60 |
24.73 |
27.52 |
29.86 |
31.98 |
Ausgelegte Streckung |
- |
5.12 |
5.12 |
5.12 |
5.12 |
5.12 |
Leinendurchmesser |
mm |
1/1.4/1.85 |
1/1.4/1.85 |
1/1.4/1.85 |
1/1.4/1.85 |
1/1.4/1.85 |
Leinenlaenge |
m |
6.70 |
6.83 |
7.20 |
7.50 |
7.76 |
Gesamtleinenlaenge |
m |
233 |
243 |
257 |
268 |
277 |
Max. Profiltiefe |
m |
2.61 |
2.73 |
2.88 |
3.00 |
3.11 |
Min. Profiltiefe |
m |
0.55 |
0.58 |
0.61 |
0.63 |
0.66 |
Gewicht |
kg |
5.0 |
5.4 |
5.8 |
6.3 |
6.8 |
Zulaessiges Startgewicht |
kg |
55-80 |
65-85 |
75-100 |
85-110 |
100-130 |
Abfluggewicht Motor |
kg |
|
|
85-150 |
95-150 |
110-180 |
Anzahl Sitze |
- |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
Zertifizierung |
- |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
Fotos: www.nova-wings.com
