ATIS 2 :
Bei ihrer Präsentation vor einigen Jahren war die erste Generation des Atis die wahre Messlatte für Schirme der Kategorie 1-2. Das französische Magazin VOL LIBRE erklärte den Ur-Atis sogar zum „Schirm des Jahres“ – das Testteam äußerte sich enthusiastisch über unser Gerät und bedauerte damals, den Testschirm zurückgeben zu müssen.
Der brandneue ATIS 2 ist vielleicht einer der begehrtesten Schirme weltweit zur Zeit. Schau ins amerikanische paraglidingforum.com
Nur fröhliche Piloten auf Atis 2.
Der ATIS 2 ist in vielerlei Hinsicht neu: neue Zertifizierung EN-B basierend auf dem Europäischen Gütesiegel CEN 926-1 und 926-2, neues Profil, neues Layout und viele neue Erfahrungen.
Felix am Landeplatz am Brauneck
Haupteigenschaften:
Hohe Stabilität
Hohe Geschwindigkeit und Gegenwind-Penetration
Geringes Schirmgewicht
Komfortables SKY-Handling
Genüssliche Thermikflug-Eigenschaften
Vorhersehbare und leicht kontrollierbare Reaktionen in Sicherheitstrainings
Minimale Sinkrate mit hoher Gleitleistung
Die wichtigsten Unterschiede zur ersten Generation des ATIS:
Neues Profil mit leichteren Rippen und größerem Geschwindigkeitsfenster
Neues Layout
Geändertes Design der Stabilos
Mehr Speed mit geringerer Sinkrate und höherer Gleitleistung
Effizienteres und leichter zu betätigendes Speedsystem
Neue Leinengeometrie
Einsatz neuer Technologie für das Design der Eintrittskante
Schmutzauslass-Öffnungen mit Klettverschluss am Achterliek
Sieben beste Zutaten lassen Atis 2
zu etwas ganz Besonderem werden:
- 100% Qualität aus Europa, Frydlant in Tschechien
- Lasercut jedes einzelnen Tuch-Teiles (Einzelschnitt, nicht mehrere
Die Farbkombination "red-jupiter" in der Luft aus Pilotensicht. (Hier noch mit weißem Untersegel aus 2007)
Das französische Magazin VOL LIBRE hat den Atis 2 getestet; der Bericht ist als pdf herunter zu laden. Natürlich in französisch ...
Atis 2 Basisintermediate mit einfachstem Startverhalten, guter Dämpfung von Turbulenzen, hervorragendem Handling auch bei niedrigen Geschwindigkeiten und sehr guter Gleitleistung (gemessene GZ 8,42 bei 36 km/h).